出品:科学普及通中学华夏儿女民共和国

图片 1F-16“战隼”美国图片 2

图片 3F-100“超佩刀”美国图片 2

  策划:肖春芳

  • 名称:F-16“战隼”
  • 首飞时间:壹玖柒肆年6月30日
  • 从军时间:壹玖捌零年四月
  • 研究开发单位:通用重力公司
  • 生产单位:Locke希德马丁公司
  • 气动布局:三角面
  • 汽油发动机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:F-100“超佩刀” 战争轰炸机
  • 首飞时间:一九五二年12月十三日
  • 入伍时间:一九五一年4月23日
  • 退役时间:一九九零年
  • 生育单位:United States原北美航空公司(已购并罗克韦尔国际飞机公司)
  • 气动布局:三角面
  • 斯特林发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

  制作:中新起乐军事情报观望室

F-16C的30/40批次

F-100D

  监制:新华网科学普及职业部

武器器材

  • (1卡塔尔机身装置一门M61A1“祝融氏(Vulcan卡塔 尔(英语:State of Qatar)”30分米加农炮;
    (2卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎两个翼下挂架;
    (3卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎二个机身挂架和多少个翼尖挂架大器晚成共可携家带口5435千克(1二〇〇三磅卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎炸弹/火箭弹/导弹。

武备

  • (1卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎机头安装四门M-39E 20分米加农炮;
    (2卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎多个翼下挂架最大可带走3402公斤(7500磅卡塔尔炸弹/火箭弹/导弹。

  F-15是U.S.A.MacDonald-DougRuss公司研制的双发重型超音速制空中作战役机,重要用于夺取战区制空权,同时具备对地攻击本事,是U.S.陆军的老马战机。

本事数据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.03米
  • 翼展:9.45米
  • 机高:5.01米
  • 空重:8,665千克
  • 斯特林发动机:通用电气F110-GE-100发动机
  • 最大起飞重量:19,190千克

技易学据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.09米
  • 翼展:11.81米
  • 机高:4.96米
  • 空重:9,525千克
  • 发动机:一台普-惠J57-PW-39发动机
  • 最大起飞重量:15,800千克

  1962年美陆军初叶思虑研制,用于替代F-4飞机,1970年5月上马职业招标,一九七〇年3月选定麦道公司作为主承供应商,并签字了20架原型机的公约。F-15的首架原型机于一九七四年14月开班试飞,一九七一年七月中架临盆型飞机首飞,1971年二月开首交付部队。

质量数据

  • 最大飞行速度:2,125公里每小时
  • 最大航程:3,890千米

  F-16战隼(F-16 Fighting
Falcon卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎是美利坚同盟国构建的今世化多职能喷气大战机。原先规划为豆蔻梢头款轻型歼击机,帮助United States陆军主流派心目中的老马战机F-15,形成高低配置,后来衍生和变化为成功的多职能飞机。在战机世代上为第四代战机(美利哥旧标准为第三代战机卡塔尔。

性情数据

  • 最大飞行速度:1,390海里每时辰
  • 最大航程:2,415千米

  F-100“超佩刀”是U.S.原北泛美航空集团空公司(已购并罗克韦尔国际飞机集团)研制的世界上率先种实用化的有着超音速平飞才能的喷气式大战机,也是首种布满采用钛铁创设的战机,首要作为战争轰炸机使用。壹玖伍贰年5月始发配备部队。主要型别有:A、C、D、F等。各型共分娩2350多架,1956年一切停止生产。F-100最早是用作接替F-86的高品质超音速战机而安插的,以往在越南社会主义共和国战见死不救中施行战争轰炸任务,是美利哥陆军(USAF卡塔 尔(英语:State of Qatar)在越南战争中运用的主要机型之一。
使用者除美外国,F-100亦入伍于法兰西共和国 、土耳其共和国、丹麦王国以至中华夏族民共和国海南地区。

  F-15首要的安排性重点是崛起空战格听而不闻才能,具备推重比大、翼载小、机动性好等特征,为独立的第三代大战机,该机器材有可观的机载电子器材,非常适用于近距格无动于衷和超视距导弹攻击,是当下世界上超级的制台湾空中大学战机。该机的重大型别有:A型,第风流倜傥种坐褥型单座战役机;B型,由A型改型的双座教练机;C型,扩充了载油量的A型改型;D型,由C型改型的双座教练机;E型,双重职分战争机;S/MTD型短距起落先进能力验证机等。

组织性子研制进程使用场境型号演化

组织特点研制进度使用状态型号演化

  F-15当兵于今近40年,总生产数据1,200余架,各个改型数十种,外销八个国家。插足大小大战100余场,击落敌机100余架,未有大器晚成架在战场上被击落的记录。海湾大战时期,有120架F-15C
参与大战,承受制空和保护航行任务,击落多架伊拉克的飞行器。F-15近些日子仍为美利坚合众国陆军的大将空优大战机,况兼还要持续服兵役下去。

结构特征

F-16“战隼”具备安装在宗旨的后掠翼;气泡式座舱;前三点式起落架;进气口在下巴处;腹部整流片。

结构特征

低安装的后掠翼; 前三点式起浮架; 斯特林发动机进气口位于机头; 后掠尾翼;
战争机类型的气泡状座舱罩; 低安装的水平尾翼。

图片 5

研制进度

F-16是通用引力集团于20世纪70时期为美利坚联邦合众国陆军的“轻型歼击机陈设”研究开发的,创造商命名是401型,YF-16要与别的四家创立商的宏图角逐。1974年二月31日,原型机实行了首飞,在相连了将近一年的航空测量检验中,它克服了角逐机型诺斯罗普集团的YF-17(F/A-18的先驱者卡塔 尔(英语:State of Qatar)。这种机型被美利坚合作国海军的空中作战大战机安排选中,第一堆8架发展型机F-16A于1979年十一月开展了处女航。坐蓐型F-16喷气式飞机(就要为U.S.陆军生产2795架s型卡塔尔国于1980年3月始于进入第388计谋战争机联队(Tactical
Fighter Wing卡塔 尔(英语:State of Qatar),比很快,F-16就被分配到美利坚联邦合众国、澳大俄克拉荷马城和亚洲的其余战争机联队中。

除此之外单座的喷气式飞机外,United States陆军还购买了204架双座的F-16B,它有着全任务航空电子器材和兵器,不过载油量减小了17%。1976年,美利坚合众国陆军发布了“多阶段校勘布署”,目的在于通过附加用螺栓固定的对准吊舱来加强F-16的多职能全天候攻击本领。F-16还被予以使用超视距导弹的工夫。新型机被取名字为F-16C/D,坐褥型于一九八三.年年末上马步向美利坚同盟军陆军。新“战隼”(或“毒蛇(Viper卡塔 尔(英语:State of Qatar),它的专擅绰号”卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎用AN/APG-68雷达代替了AN/APG风流倜傥66,修改了自个儿敬重烦懑器,可选取的枪炮范围也更广了。其后的变种机型为了推行反SAM(Sam防空对空导弹卡塔 尔(英语:State of Qatar)“野鼬(WildWeaSel卡塔尔”任务布署了更大功率的内燃机和HARA导弹(高速反辐射导弹卡塔 尔(英语:State of Qatar)。United States陆军也于一九八一年~一九八六年吸取了26架抽离出去的F/TF-16N作为假想敌教练机。随着新的F-16C步入美利坚联邦合众国海军现役,老的F-16A被移交给浊骨凡胎空中卫队和预备役,在那之中272架在20世纪80年份末被进步为防空中作战争机(Air
Defense
Fighter卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,布署了AIM-7“麻雀(sparrow卡塔尔”导弹以保险美利哥。一九九四年,美利坚合众国海军的F-16在“沙漠尘暴行动”中初尝战争经验,在过去的15年中(本书写作于二〇〇五年–译者注卡塔尔,它们已经验了太多大战。第2231架也是最终生龙活虎架为美利坚联邦合众国海军生产的F-16于2006年交给。

研制进度

T-28是为着应对U.S.A.陆军航空部队为T-6“亚拉巴马人Texan卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎”搜索代替机的招标而设计的。

1954 年11 月 20 日,北美启幕了“佩刀45” 生产型研制职业,公司型号
NA-192。1952年七月7日,美利坚协作国陆军专门的学问将佩刀45的型号定为F-100成为首架型号过百的米国战争机。两架原型机的型号为YF-100,集团型号NA-180,生产型为F-100A。

F-100A(集团型号 NA-192卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎是超配刀的第二个坐褥型号。首架
F-100A(坐褥序号:52-5756卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎在一九五一年7月四日出厂,并在 10 月二十日首飞,飞行试验师仍然是George·韦尔奇。而这一切仅仅产生在第二架 YF-100A
原型机首飞后两星期,超级配刀项目以惊人的快慢进行。

一九五二 年2月尾,首批三架 F-100A
开始交付George陆军事集散地地,器材战术空司第479 昼间战争机大队第436
昼间战役机中队。因此便开端了它31年的戎马倥偬。

运用处境

F-16是美利坚同盟军通用重力集团为美陆军研制的单发单座轻型歼击机,设计的初志是用以空中格视而不见重要,后来由此持续的进级退换成为也可用来近距空中支援、地面攻击、考查等两种用途的战机,还于1984年被U.S.雷鸟飞行表演队相中表演用机,于今仍在运用。

采取意况

自YF-100A成功首飞之后,美利坚联邦合众国陆军又将其用来创立世界飞行速度纪录。那时候的快慢记录由海军的XF4D-1“天光”保持着。YF-100A首回撞击飞行速度纪录的尝尝在金钱观的3英里航段上拓宽,即便的确超越了XF4D-1的速度记录,但过量幅度不到1%,按规定不予认可。一九五二年五月十三日皮特·Evans特中校驾乘第大器晚成架YF-100A再度发起冲击,于15英里航段上开创了755.149英里/时的纪要,成功地将首先的宝座从海军手里夺了归来。

一九五八年十月,首批F-100A交付479昼间战役机联队。但随后该联队就在火速横滚机动时老是爆发多起严重事故。为斩草除根难点,北美公司支使F-100首席飞行测试员George·Will士进行特别飞行测量试验。

越南战役是F-100参与过的最大局面包车型大巴战乱。该机被赋予七个为主职分:战争空中巡逻,以堵住米格机对己方攻击机的偷袭;对地攻击。此外,该机有的时候还负担前方空中关押义务。从1962年至1975年,F-100机群大战出动超越30万次。

除美国外还大概有法兰西共和国、土耳其共和国、丹麦王国、国内广东地区利用F-100多级战机。

型号蜕变

  • YF-16原型机
    共生育2架 。第黄金时代架于1975年一月出厂,一九七四年3月首次飞行测量检验。
  • F-16A
    率先种坐蓐型,1977年12月第壹次飞行测验。
  • F-16B
    由F-16A发展的双座战役/教练机。
  • F-16C
    单座轻型歼击机,F-16A的更正型。一九八四年7月中飞,一九八三年7交付U.S.A.海军。
  • F-16D
    由F-16C发展的双座战役/教练机。1982年九月率先架F-16D交付美陆军。
  • NF-16D
    变稳固性飞行模拟试验机,一九九零年1月预约,由意气风发架F-16D
    block30改装而成。
  • F-16N
    美利哥陆军选定的超音速假想敌机,用于空中作战备练习练,由F-16C改装而成,只对机载设备作了变动。美利坚联邦合众国空军共订购26架,1990年开班交付,壹玖玖零年付出完工。
  • F-16R
    F-16的侦查型。用以代表正在美国陆军服兵役的CR-VF-4C。
  • F-16XL
    超音速巡航大战机。是通用重力公司向美海军提出的F-16改型,作为90时代的多用场大战机。壹玖玖零年6月,生机勃勃架F-16XL被U.S.A.NASA用做超音速减阻验证机。
  • F-16/J79
    中档品质出口战争机。原计划专供出口,后因直接无人预定,故于1983年底止前行。

型号演变

  • YF-100A
    原型机,仅生产2架。第生龙活虎架YF-100A于1951年二月21日出厂。该机配备大器晚成台普拉特·Whitney集团研制的大推力(以当下的档期的顺序来讲卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎XJ57-P-7二级涡轮结构、轴流式涡喷内燃机。一九五三年一月26日,该机在Edwards海军集散地第贰回飞行测试,并打响突破音障。
  • F-100A
    F-100A的店堂型号是NA-192是“超配刀”的第3个生产型号。在
    United States海军的蓝图中,F-100A 被设定为昼间空优战争机,并被描绘成
    F-86A/E/F 佩刀的精美继任者。
  • RF-100A
    摄像侦查机。1953 年9 月,6 架临近完工的 F-100A
    被从坐褥线上收取用于改装无道具的拍录考查机,型号为RAV4F-100A,那6
    架飞机的行列号分别是 53-1545~1548,55-1551,55-1554。本田CR-VF-100A
    能够携载 4 个副油箱并非 F-100A 的几个,因为规范的任务剖面需要昂科威F-100A
    举行长日子快捷加力飞行,而且不会有空中加油。因为突起的鼓包,HighlanderF-100A
    获得了 “雅观小鸟”(Slick Chick卡塔 尔(英语:State of Qatar)的绰号。
  • F-100B
    万能应战轰炸型。
  • F-100C
    F-100C战役轰炸机是“超配刀”宗族中第多少个真正具备出征作战力量的型号。其历史能够追溯到
    YF-100A 首飞在此以前的 1951 年 三月,U.S.海军必要北美为“超配刀”研究开发机翼油箱,壹玖伍贰 年 7 月,USAF
    又必要新的“湿”机翼必须有丰盛的强度以挂载外界载荷。新型机翼最后动用在了
    F-100C 的设计中F-100C 分娩总量为 476 架,最后意气风发架于 1957 年 7月交给。
  • JF-100C
    NASA商量试验机。仅1架(分娩连串号:53-1709卡塔尔。
  • TF-100C
    双座教练机原型机,由F-100C改装而来,仅1架(生产种类号:54-1970卡塔尔国。1960年6月,TF-100C第叁次试飞。该机在飞行测验中表现优良,F-100F双座教练型由此问世。但那架唯大器晚成的TF-100C最后于1959年1二月9日坠毁。
  • F-100D
    具有核攻击掌艺的交锋轰炸型。壹玖伍玖年七月十二日,F-100D原型机(临盆序号:54-2121卡塔尔第三遍试飞。至停止生产时甘休,该型机共生产1274架,占F-100总产的50%,是F-100最关键的叁个改型。
  • QF-100D
    无人驾乘靶机。由退役的F-100D改装而来,拆除全部器具系统,用于对陆军械测量检验。共改装218架。
  • F-100J
    串列双座教练型,F-100最后生机勃勃种临蓐型。该机于一九五四年1月7日第壹遍试飞。至1959年停止生产,共坐褥339架。
    尽管是教练机,但F-100F依然保留了对空应战力量和对地攻击技艺,但载弹量有所回退,航空机关炮也减为2门。后来有的F-100F经改装,专项使用于攻击面对空对空导弹阵地和装有雷达火控系统的高炮阵地,这批飞机被称作“野鼬鼠I”。
  • QF-100F
    无人驾车靶机。由F-100F改装的无人开车靶机。当最后生龙活虎架
    F-100F双座机交付后,“超配刀”的生育历史也随后结束,超配刀的分娩总量最终落得
    2294 架,此中马普托工厂临盆359 架。

尤为重要客商

  • 图片 6以色列
  • 图片 7埃及
  • 图片 8土耳其
  • 图片 9韩国
  • 图片 10希腊
  • 图片 11荷兰
  • 图片 12阿联酋
  • 图片 13丹麦
  • 图片 14挪威
  • 图片 15比利时
  • 图片 16新加坡
  • 图片 17泰国
  • 图片 18波兰
  • 图片 19智利
  • 图片 20葡萄牙
  • 图片 21约旦
  • 图片 22巴基Stan
  • 图片 23意大利
  • 图片 24委内瑞拉玻利瓦尔共和国
  • 图片 25巴林
  • 图片 26印尼
  • 图片 27阿曼

关键客户

  • 图片 28法国
  • 图片 29土耳其
  • 图片 30丹麦
  • 图片 31荷兰
  • 图片 32德国
  • 图片 33英国